2026 Pan America™ 1250 Limited

Pan America™ 1250 Limited

Ogni vicolo cieco è solo l’inizio.

Il Pan America 1250 Limited 2026 si fa avanti con nuovi bauletti in alluminio SW-MOTECH, nuove verniciature e grafiche, e finiture eleganti sul motore Revolution® Max 1250 per un look più incisivo e classico. Le ruote a raggi tubeless di serie, l’altezza di guida adattiva e il Quickshifter Screamin’ Eagle® infondono fiducia e controllo quando il terreno diventa imprevedibile, mentre le protezioni installate in fabbrica e le luci ausiliarie lo rendono un vero mezzo d’avventura chiavi in mano. È completamente attrezzato fin da subito, ed è pronto a sporcarsi.

Prezzo a partire da 27.500€

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Descrizione

Pan America™ 1250 Limited

Progettato per i chilometri non pianificati, il Pan America 1250 Limited 2026 trasforma il meteo, il terreno e il tempo in buoni motivi per continuare a esplorare. 

NUOVA vernice, grafiche e stemma

Le nuove opzioni di verniciatura, la grafica aggiornata e lo stemma raffinato sottolineano l’identità premium e mirata all’avventura del Pan America 1250 Limited. La distintiva carenatura nera sfoggia una grafica esclusiva, abbinata con quella nuova del serbatoio per completare il look: robusto, uniforme e inconfondibilmente Limited.

Altezza di guida adattiva di serie (ARH)

L’ARH di serie abbassa in automatico la sella di circa 25 mm alle fermate per facilitare l’appoggio dei piedi, poi torna all’altezza ottimale quando riparti. L’accessibilità senza sacrificare la luce a terra, specialmente quando trasporti un passeggero o un carico per l’avventura, significa sicurezza che ti viene incontro.

Bauletti in alluminio Harley-Davidson®

Progettato in collaborazione con SW-MOTECH, questo robusto set di bauletti laterali e superiore in alluminio offre 120 litri di vano di carico chiudibile a chiave e rimovibile, capace di accogliere anche un casco integrale nel bauletto superiore. Resistente, bilanciato e testato contro le intemperie, regge pioggia, polvere e chilometri d’avventura senza spezzare il ritmo.

Revolution Max 1250 e nuove finiture nere del propulsore

Il Revolution Max 1250 raffreddato a liquido eroga 112 kW con quella coppia notoriamente istantanea. I nuovi carter del motore con alette restringono l’assetto per un look più compatto da muscle bike, mentre la finitura nera del propulsore gli conferisce quel tocco ad alte prestazioni che i guidatori di Pan America hanno chiesto. Progettato per reggere lunghi giorni di viaggio, rimane freddo e composto su qualsiasi superficie, e lo fa con l’aspetto di un’opera d’arte.

NUOVA vernice, grafiche e stemma

Le nuove opzioni di verniciatura, la grafica aggiornata e lo stemma raffinato sottolineano l’identità premium e mirata all’avventura del Pan America 1250 Limited. La distintiva carenatura nera sfoggia una grafica esclusiva, abbinata con quella nuova del serbatoio per completare il look: robusto, uniforme e inconfondibilmente Limited.

Altezza di guida adattiva di serie (ARH)

L’ARH di serie abbassa in automatico la sella di circa 25 mm alle fermate per facilitare l’appoggio dei piedi, poi torna all’altezza ottimale quando riparti. L’accessibilità senza sacrificare la luce a terra, specialmente quando trasporti un passeggero o un carico per l’avventura, significa sicurezza che ti viene incontro.

Faro adattivo Daymaker® e illuminazione ausiliaria di serie

Le luci ausiliarie di serie e il faro Daymaker installato in fabbrica provvedono a un’illuminazione ampia e costante. Il faro Daymaker in particolare, adattivo e caratteristico, aumenta la visibilità attivando un’illuminazione aggiuntiva quando la moto si piega, che dirige il fascio di luce nelle curve così gli ostacoli appaiono prima. Insieme, rischiarano i viaggi al crepuscolo e gli sterrati bui, rendendo la guida più intenzionale e meno imprevedibile.

Ruote a raggi tubeless di serie

Look classico, praticità moderna. Queste ruote offrono la resistenza e lo stile dei raggi tradizionali senza la necessità di camere d’aria, rendendo le riparazioni stradali più rapide e la guida stessa più indulgente.

 

Specifiche tecniche consultare il sito Harley Davidson