Descrizione
2025 Pan America™ 1250 Special
DESIGN
Migliorato e perfezionato per l’uso su strada: ribassato, regolato e ora dotato di ruote da 432 mm con pneumatici ad alte prestazioni, per una manovrabilità eccezionale. Il modello Pan America 1250 ST è comunque concepito per uno scopo preciso, ma semplicemente diverso.
Sella ribassata
Una nuovissima sella monoblocco abbassa l’altezza del guidatore per permettergli di salire più facilmente e appoggiare il piede con sicurezza in caso di fermata. La sua forma regge le curve aggressive garantendo comfort e controllo.
Parafango anteriore
Il parafango inferiore dallo stile urbano abbraccia lo pneumatico Michelin® Scorcher Sport per un design più aerodinamico ed elegante.
Stile total black
Dal cilindro anteriore alla marmitta leggera, l’apparato propulsore avvolto di nero è grezzo e aggressivo, ma allo stesso tempo sobrio e discreto.
Parabrezza
Il profilo ribassato del parabrezza fumé snellisce la sagoma complessiva, continuando comunque a proteggere il busto del motociclista.
Carenatura e serbatoio
L’iconico design Adventure Sport comprende un serbatoio ampio per andare lontano, rispondendo al richiamo dell’asfalto con prestazioni da strada.
PRESTAZIONI
Le ruote da 432 mm, la carrozzeria ridotta e le sospensioni ribassate, messe a punto per le massime prestazioni su strada, cambiano la natura da tuttoterreno del Pan America trasformandolo in un macina-asfalto.
Motore Revolution® Max 1250
Il Revolution Max 1250 raffreddato a liquido ha un’ampia fascia di potenza con 112 kW e un picco di 127 Nm di coppia. Integrato nel telaio come elemento portante, questo motore non solo riduce il peso, ma migliora anche la rigidità per una guida più reattiva.
Ruote
Le ruote in alluminio pressofuso da 432 mm sono costruite per una manovrabilità scattante e sono disponibili di serie con pneumatici Michelin Scorcher Sport, aumentando le prestazioni su strada per una guida più precisa e reattiva.
Sospensioni
Le sospensioni ribassate fanno scendere il baricentro ed eliminano la distanza da terra non necessaria, per prestazioni su strada ottimali. Le forcelle SHOWA® Balance Free da 47 mm e il monoammortizzatore SHOWA Balance Free offrono un precarico regolabile elettronicamente e compressione ed estensione regolabili a mano.
Freni
Le doppie pinze Brembo anteriori monoblocco a quattro pistoncini con attacco radiale e i rotori dei freni da 320 mm montati sul mozzo offrono una potenza d’arresto eccezionale con una percezione diretta della leva, accompagnate al posteriore da una pinza Brembo a pistoncino singolo e da un rotore da 280 mm.
