La filettatura speciale e il rivestimento del corpo metallico rendono la rimozione dalle teste in alluminio veloce e semplice e migliorano la resistenza alla corrosione. Un inserto in palladio dorato prolunga la durata e migliora la resistenza alla corrosione. La punta rastremata fornisce una migliore esposizione della scintilla alla miscela aria/carburante e consente alla miscela di scorrere più facilmente attraverso lo spazio tra gli elettrodi per garantire la massima combustibilità. La resistenza alle incrostazioni viene aumentata dal filo di diametro ridotto dell’elettrodo centrale e della punta dell’isolatore. Inoltre, l’elettrodo di massa con nucleo in rame funziona a temperature più basse prolungando la durata nel tempo.